谁说合资车不会做车机？撼路者飞歌系统了解一下

过去的4年间,经过众多自主和新势力造车品牌的大力发展下,车载物联网已经从 “诺基亚”进入“iphone智能”时代,实现了从车载娱乐终端向AI人机交互和内容生态的变革。来到2020年,特别是随着5G应用的普及和95后网生一代逐渐成为市场消费主体,车机系统的重要性与日俱增,好用与否,甚至直接就影响购车行为。

站在第二梯队的合资品牌,按照车机的权限开放程度来划分,呈现出两极化态势。一类是以福特Sync+为代表的“潮流派”,另一类是以本田honda connect、丰田等日系车企为代表的“保守派”。而说到本文的主角——2020款福特撼路者,它身上这套飞歌系统正是属于前者范畴。

5G时代,拼的是速度

对于任何电子类产品来说,硬件设备的规格等级向来都是基础条件。飞歌系统的屏幕尺寸为9英寸,分辨率达到1280*720P,画质足够高清。运行上搭载了2G 4核CPU处理器,拥有高达770MHz的主频,实际操作频繁地打开和关闭页面,系统流畅度和反应速度给人酣畅淋漓的感觉。

QQ音乐、在线天气、一键导航,该有的一个不落

和2019款车型一样,2020款撼路者还是搭载Sync 3.2系统。8英寸电容屏触感高级,支持福特派app随时监控车辆状态、同时配备了苹果Carplay和百度Carlife功能,可以直接实现手机映射,各项功能足以应对日常驾驶所需。

对比Sync 3.2系统,虽然飞歌系统缺少了CD播放和音乐&电话主动降噪这些非必要性功能,但它拥有自主品牌车机的特点,就是人机交互和智能网联功能比较好玩,容易上手、学习成本很低。

再来看看UI设计和界面风格,映入眼帘的是非常熟悉的感觉。快捷功能区使用现在流行的卡片式布局,集合蓝牙音乐、导航、时间天气、收音机和蓝牙电话五大常用功能,最后一列是搜索车位、美食和加油站,而音量和空调则被放到最下方一行,都是主流的设计元素,盲操难度非常小。

娱乐功能比较好玩的是海量在线QQ音乐和喜马拉雅fm,比如越野时如果想要听《乐队的夏天》、《中国新说唱2020》比较火的一些歌曲,这时就可以呼唤“你好,福特”,发出“我想听《XXX》”指令,后台立马会为你搜索并播放歌曲。

说到这套语音助手,还可以支持在线查询天气、美食和机票,高德地图一键导航和调节空调风量等常规操作。就语音识别表现来说,抓取够精准、反应速度也够快,整体水平居于主流车机之列。

Sync 3.2 VS飞歌,你pick哪个?

总的来说,Sync 3.2和飞歌两套系统各有优点,前者带有苹果Carplay和百度Carlife,可以用手机映射来实现互联,后者的娱乐和智能生活更丰富,但需要花钱额外选装。根据目前4S店走访的消息,中、高配置无需加价,低配则需额外支付2000元左右。综合使用率和实用性,个人更建议大家选择飞歌系统。